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内蒙古乌兰布统景区:旅游公司设卡收费,当地村民阻拦遭殴打致多人住院

时间:2019-08-21
内蒙古乌兰布通风景区:旅游公司设置卡片收费,当地村民遭遇殴打,导致许多人住院

乌兰佛教风景区的居民和当地的旅游公司有矛盾。居民在景区收费时收取费用。当地特警在现场后与居民发生身体冲突。居民在互联网上发布的视频显示,有几个穿着特警队服的人将是男性。拉出人群,把它放在地上。随后,当地村民说,几名村民遭到殴打并入院。两名村民被带上手铐并被带走,直到他们晚上回到家中。视频在互联网上传播后,引起了广泛的关注。

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村民们阻止了这些指控并释放了过往的车辆。新京报记者王莹拍摄

8月3日上午7点左右,“新京报”的记者在吴榆线高速公路上的乌兰布通风景区收费站看到了。收费站入口处聚集了数十名村民,阻止了景区门票的销售。工作服的景区工作人员封锁过往车辆,并要求游客在进入前进入车票,但居民抬起栏杆表示他们不需要购票。

在7点15分左右,由于景区工作人员阻止了没有买票的游客,一位游客前往购票窗口买票,但几位村民大声停止。

一位村民对游客说,景区内的所有景点也都有人看守。即使他们买票,也无法进入景区。访客说他只是路过,而不是旅游者,但村民们告诉她,他们可以不买票,而不是买票,村民会阻止购票者通过。

风景优美的工作人员阻止了没有买票的游客,村民阻止游客购票。新京报记者王莹摄影

你经过时为什么还要买票?一位村民告诉“新京报”记者,风景秀丽的收费站位于高速公路上。游客必须购买每人120元的门票。过往车辆还必须购买相同价格的通票,但如果他们在20分钟内到达景区。在收费站的另一端,票价将退还。如果超过20分钟,将被视为不可退款的访客。 “由于交通拥堵超过20分钟,收费站拒绝退款,这是一个矛盾。”

大约7点30分,景区工作人员坚持购买门票,村民坚持释放气氛。气氛一度紧张。最终,景区的工作人员撤退,栏杆上升,车辆畅通无阻。

根据公开资料,乌兰佛教风景区由整个乌兰布通苏木组成。有5个收费站。冲突是南部的收费站。它位于精武线。村民介绍了这项指控。费用定在2000年。全年收费近20年,由科士科腾旗文化旅游产业发展有限公司于2010年左右管理和运营。已有近10年的历史。

矛盾发生的收费站位于从Keshiketeng旗(通过棚屋)到乌兰布通的精武线上。

U-Line穿过乌兰布塘风景区,但是可以在高速公路上收费,收取路过的路人的通行费,并规定只能在20分钟内退还吗?这合理吗?

此外,为什么这么多年后村民们停止收费呢?

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该公司发布了关于越野车项目的通知。新京报记者王莹摄影

村民告诉“新京报”,这个矛盾源于该公司半个月前实施的一项新措施:400辆越野车被投入景区游客。

村民说,景区不允许超过7辆车进入,但景区非常大,有很多景点,绕一圈约30公里,游泳需要4个小时左右。因此,许多村民购买了越野车,拉着乘客去景区参观。 5座越野车4小时售价260元。 “景区不能养殖,放牧或种植。保护生态是必要的。与游客一起驾驶越野车是村民的主要收入来源。景区内几乎有所有越野车,至少有一辆,十多辆。“

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怀疑由旅行公司放置具有统一外观的越野车。新京报记者王莹摄影

旅游公司投放了400辆越野车。村民们认为这是与村民的争执。因此,他们向公司提出抗议。结果后,他们于8月1日停止了收费站的收费,并阻止了公司的越野车辆运营。但是,问题仍然没有得到解决。 8月2日,村民继续阻止指控,爆发了激烈的冲突。特警来了。 “有几个人被殴打进了医院。两个人被戴上手铐并被带走,晚上他们被放回去了。”

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公司发布的越野车项目公告。新京报记者王莹摄影

据了解,该公司已发布通知,宣布运营400辆越野车,允许村民进行租赁业务,租赁期为三至十年,存款人民币。至于租金,通知并未表明村民告诉“新京报”记者,租金是每年人民币。 “最短期限为三年,这意味着需要一次性付款,村民负担不起租金。”

温州公司的通知没有禁止村民自行经营,但村民们认为,一旦景区开始从事接待游客的服务,村民很难与公司竞争。 “我们一个人,但该公司正在规模经营。门票可以吸引客户,我们的业务将来很难做到。“

据村民介绍,目前没有村民租用公司的越野车。该公司的越野车也被村民拦截,没有经营。

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来源:时尚雨哥

内蒙古乌兰布通风景区:旅游公司设置卡片收费,当地村民遭遇殴打,导致许多人住院

乌兰佛教风景区的居民和当地的旅游公司有矛盾。居民在景区收费时收取费用。当地特警在现场后与居民发生身体冲突。居民在互联网上发布的视频显示,有几个穿着特警队服的人将是男性。拉出人群,把它放在地上。随后,当地村民说,几名村民遭到殴打并入院。两名村民被带上手铐并被带走,直到他们晚上回到家中。视频在互联网上传播后,引起了广泛的关注。

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村民们阻止了这些指控并释放了过往的车辆。新京报记者王莹拍摄

8月3日上午7点左右,“新京报”的记者在吴榆线高速公路上的乌兰布通风景区收费站看到了。收费站入口处聚集了数十名村民,阻止了景区门票的销售。工作服的景区工作人员封锁过往车辆,并要求游客在进入前进入车票,但居民抬起栏杆表示他们不需要购票。

在7点15分左右,由于景区工作人员阻止了没有买票的游客,一位游客前往购票窗口买票,但几位村民大声停止。

一位村民对游客说,景区内的所有景点也都有人看守。即使他们买票,也无法进入景区。访客说他只是路过,而不是旅游者,但村民们告诉她,他们可以不买票,而不是买票,村民会阻止购票者通过。

风景优美的工作人员阻止了没有买票的游客,村民阻止游客购票。新京报记者王莹摄影

你经过时为什么还要买票?一位村民告诉“新京报”记者,风景秀丽的收费站位于高速公路上。游客必须购买每人120元的门票。过往车辆还必须购买相同价格的通票,但如果他们在20分钟内到达景区。在收费站的另一端,票价将退还。如果超过20分钟,将被视为不可退款的访客。 “由于交通拥堵超过20分钟,收费站拒绝退款,这是一个矛盾。”

大约7点30分,景区工作人员坚持购买门票,村民坚持释放气氛。气氛一度紧张。最终,景区的工作人员撤退,栏杆上升,车辆畅通无阻。

根据公开资料,乌兰佛教风景区由整个乌兰布通苏木组成。有5个收费站。冲突是南部的收费站。它位于精武线。村民介绍了这项指控。费用定在2000年。全年收费近20年,由科士科腾旗文化旅游产业发展有限公司于2010年左右管理和运营。已有近10年的历史。

矛盾发生的收费站位于从Keshiketeng旗(通过棚屋)到乌兰布通的精武线上。

U-Line穿过乌兰布塘风景区,但是可以在高速公路上收费,收取路过的路人的通行费,并规定只能在20分钟内退还吗?这合理吗?

此外,为什么这么多年后村民们停止收费呢?

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该公司发布了关于越野车项目的通知。新京报记者王莹摄影

村民告诉“新京报”,这个矛盾源于该公司半个月前实施的一项新措施:400辆越野车被投入景区游客。

村民说,景区不允许超过7辆车进入,但景区非常大,有很多景点,绕一圈约30公里,游泳需要4个小时左右。因此,许多村民购买了越野车,拉着乘客去景区参观。 5座越野车4小时售价260元。 “景区不能养殖,放牧或种植。保护生态是必要的。与游客一起驾驶越野车是村民的主要收入来源。景区内几乎有所有越野车,至少有一辆,十多辆。“

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怀疑由旅行公司放置具有统一外观的越野车。新京报记者王莹摄影

旅游公司投放了400辆越野车。村民们认为这是与村民的争执。因此,他们向公司提出抗议。结果之后,他们在8月1日停止了收费站的收费,并阻止了公司的越野车辆运营。但是,问题仍然没有得到解决。 8月2日,村民继续阻止指控,爆发了激烈的冲突。特警来了。 “有几个人被殴打进了医院。两个人被戴上手铐并被带走,晚上他们被放回去了。”

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公司发布的越野车项目公告。新京报记者王莹摄影

据了解,该公司已发布通知,宣布运营400辆越野车,允许村民进行租赁业务,租赁期为三至十年,存款人民币。至于租金,通知并未表明村民告诉“新京报”记者,租金是每年人民币。 “最短期限为三年,这意味着需要一次性付款,村民负担不起租金。”

温州公司的通知没有禁止村民自行经营,但村民们认为,一旦景区开始从事接待游客的服务,村民很难与公司竞争。 “我们一个人,但该公司正在规模经营。门票可以吸引客户,我们的业务将来很难做到。“

据村民介绍,目前没有村民租用公司的越野车。该公司的越野车也被村民拦截,没有经营。

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